Category: ইনটেক ভালভ

 পণ্য> ইঞ্জিন ভালভ> ইনটেক ভালভ> ইঞ্জিন ভালভ প্র্যাটস 4 জে 1 8-94247875-0 ইসুজুর জন্য

পণ্য

গরম পণ্য

জ্বালানী ইনজেক্টর 23250-11120 23209-11120 4EFE টয়োটা করোল্লা ইঞ্জিনের জন্য

ইঞ্জিন ভালভ প্র্যাটস 4 জে 1 8-94247875-0 ইসুজুর জন্য

$1.86
4-48 Piece/Pieces
$1.79
49-200 Piece/Pieces
$1.71
≥201 Piece/Pieces

যোগাযোগ

শোধের ধরণ: Western Union,D/P,T/T,MoneyGram
পরিবহন: Ocean,Land,Air,Express

বিবরণ

পণ্য বৈশিষ্ট্য

মডেল নাম্বার.: 4JA1

তরবার: 1 ডি

MODEL: 4JA1

Year: 1983-1993

Engine: -

OE NO.: 8-94247875-0

Car Fitment: ISUZU

Reference NO.: WG1214679, 681 VE 31288 000

Size: STD

Type: Intake & Exhaust Valve

Warranty: 1 Year

Place Of Origin: Guangdong, China

Brand Name: 1D

Car Model: For ISUZU

Model Number: 4JA1

পণ্যের নাম: Engine Vavle

Material: Horse body heat-resistant steel

Packing: 1D brand box

Q'ty: 4 Pcs/1 Set

প্যাকেজিং এবং বিতরণ

ইউনিট বিক্রয়:	Piece/Pieces
প্যাকেজের প্রকারভেদ:	1 ডি ব্র্যান্ড বক্স
চিত্র উদাহরণ:

সরবরাহ করার ক্ষমতা এবং অতিরিক্ত তথ্য

প্যাকেজিং: 1 ডি ব্র্যান্ড বক্স

পরিবহন: Ocean,Land,Air,Express

যোগানের ক্ষমতা: 50000 Piece/Pieces per Month

শোধের ধরণ: Western Union,D/P,T/T,MoneyGram

1 ডি ব্র্যান্ড ইঞ্জিন ভালভ, ইনটেক ভালভ, এক্সস্টাস্ট ভালভ

04:49

পণ্যের বর্ণনা

বিভিন্ন অপারেটিং অবস্থার অধীনে একটি মাল্টি-ভালভ ইঞ্জিন কীভাবে কাজের দক্ষতার দিক থেকে সম্পাদন করে?

1। নিষ্ক্রিয় কাজের শর্ত (গতি 500-800 আরপিএম, লোড <10%)

▶ দক্ষতার পারফরম্যান্স:

● গ্রহণের দক্ষতা: থ্রোটলটি প্রায় বন্ধ রয়েছে এবং ইনটেক এয়ার ভলিউম অত্যন্ত ছোট। প্রতিটি পৃথক ভালভের ছোট ব্যাসের কারণে, ভালভ ওভারল্যাপ কোণ (যে কোণে ইনটেক এবং এক্সস্টাস্ট ভালভ একই সাথে খোলা থাকে) আরও সুনির্দিষ্টভাবে ডিজাইন করা যেতে পারে। ইসিইউ নিয়ন্ত্রণের সাথে একত্রিত হয়ে, এটি "শ্বাসকষ্ট" ব্যাধিগুলি এড়িয়ে অলস গতির জন্য প্রয়োজনীয় অল্প পরিমাণ গ্রহণের জন্য স্থিরভাবে বজায় রাখতে পারে।

Ustion দহন দক্ষতা: ছোট ভালভ দ্বারা গঠিত শক্তিশালী ইনটেক ভেরিটিসগুলি তেল এবং গ্যাসের মিশ্রণকে আরও ইউনিফর্ম করে তোলে, ফলে দ্রুত জ্বলন গতি এবং ছোট অলস গতির ওঠানামা ঘটে।

● ত্রুটিগুলি: প্রচুর পরিমাণে ভালভ ভালভ ট্রেনে কিছুটা উচ্চতর ঘর্ষণ ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে এবং নিষ্ক্রিয় জ্বালানী খরচ একই স্থানচ্যুতির 2-ভালভ ইঞ্জিনের চেয়ে প্রায় 5% থেকে 8% বেশি।

2। লো-লোড অপারেটিং শর্তাদি (গতি 1000-2000 আরপিএম, 10%-30%লোড, মূলত শহুরে যাতায়াতের জন্য)

▶ দক্ষতার পারফরম্যান্স:

● গ্রহণের বৈশিষ্ট্য: থ্রোটল খোলার ছোট। যখন বায়ু ছোট আকারের ইনটেক ভালভের মধ্য দিয়ে যায়, প্রবাহের হারটি উচ্চ (> 80 মি/সে) থাকে, একটি শক্তিশালী ঘূর্ণি (2-ভালভের তুলনায় 20% বেশি) গঠন করে, যা জ্বালানী পরমাণুর প্রচার করে এবং দহন দক্ষতার উন্নতি করে।

● টর্ক আউটপুট: তাত্ত্বিকভাবে, মোট গ্রহণের ক্ষেত্রটি পুরোপুরি প্রকাশিত না হওয়ার কারণে, স্বল্প গতির টর্কটি কিছুটা দুর্বল হতে পারে। যাইহোক, ভালভ টাইমিং (যেমন ইনটেক ভালভ ক্লোজিং এঙ্গেলকে এগিয়ে নেওয়া) অনুকূলকরণের মাধ্যমে, আধুনিক মডেলগুলি এটি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করেছে।

● নির্গমন সুবিধা: শক্তিশালী ঘূর্ণি আরও সম্পূর্ণ জ্বলন নিশ্চিত করে। অলস এবং কম গতিতে এইচসি (হাইড্রোকার্বন) নির্গমন 2-ভালভ ভালভের তুলনায় 40% কম (জাতীয় ষষ্ঠ মানগুলির আরডিই সীমা পূরণ করে)।

3। মাঝারি-লোড শর্তাদি (ঘূর্ণন গতি 2000-4000 আরপিএম, লোড 30%-70%, উচ্চ-গতির ক্রুজিং/শহরতলির রাস্তা)

▶ দক্ষতার পারফরম্যান্স:

● গোল্ডেন রেঞ্জ: মাল্টি-ভালভ ডিজাইনের "মিষ্টি স্পট"। বছরের এই সময়ে, ভালভ খোলার মাঝারি। ডাবল ইনটেক ভালভের মোট প্রবাহ অঞ্চল (প্রায় 25-30 সেমি) একক ইনটেক ভালভের (প্রায় 18 সেন্টিমিটার) এর চেয়ে 40% বড় এবং প্রতিটি ভালভ একটি কোণে সাজানো যেতে পারে। এটি ঘূর্ণি তীব্রতা বজায় রাখার সময় খাওয়ার পরিমাণ নিশ্চিত করে এবং দহন দক্ষতা তার শীর্ষে পৌঁছে যায়।

● জ্বালানী খরচ সুবিধা: 2-ভালভ ভালভের সাথে তুলনা করে, মাঝারি লোডের অধীনে জ্বালানী খরচ হার (বিএসএফসি) 8% -12% কম।

● নির্গমন ভারসাম্য: ইনটেক ঘূর্ণি এবং সুনির্দিষ্ট ভালভ সময় অবশিষ্টাংশের নিষ্কাশন গ্যাসকে হ্রাস করে, নক্স এবং সহ নির্গমনকে নিম্ন স্তরে স্থিতিশীল রাখে (2-ভালভের চেয়ে 20% -30% কম)।

● প্রযুক্তিগত হাইলাইটস:

কিছু ইঞ্জিন একটি ভালভ পুরোপুরি খোলা এবং অন্য অর্ধেক খোলা একটি "ইনটেক ভালভের অসম্পূর্ণ উদ্বোধন" গ্রহণ করে। এই পদ্ধতিটি মাঝারি লোডের অধীনে প্রবাহ এবং ভেরটিস উভয়কেই বিবেচনা করে, আরও দক্ষতা অনুকূলকরণ করে।

4। উচ্চ-লোড শর্তাদি (গতি 4000-লাল রেখা, লোড 70%-100%, হঠাৎ ত্বরণ/আরোহণ/উচ্চ-গতির ওভারটেকিং)

▶ দক্ষতার পারফরম্যান্স:

● পারফরম্যান্স বিস্ফোরণ: উভয় গ্রহণের ভালভ পুরোপুরি খোলা থাকায় মোট প্রবাহের ক্ষেত্রটি একক ভালভের চেয়ে 50% এর বেশি। উচ্চ গতিতে (> 6000 আরপিএম), ইনটেক এয়ার চার্জটি ড্রাইভিং শক্তি বাড়িয়ে একটি দ্বি-ভালভ সিস্টেমের চেয়ে 25% বেশি।

● ভালভ কন্ট্রোল চ্যালেঞ্জ: উচ্চ গতিতে, ভালভগুলির জড়তা বৃদ্ধি পায় এবং "ভালভ ভাসমান" প্রতিরোধের জন্য উচ্চ-শক্তি স্প্রিংস প্রয়োজন। আধুনিক সিভিল ইঞ্জিনগুলি ফাঁকা ভালভ স্টেমস (15% ওজন হ্রাস) এবং হাইড্রোলিক টেপেটের মাধ্যমে নির্ভরযোগ্য ঘূর্ণন গতি 8,000 আরপিএমেরও বেশি বৃদ্ধি করে।

Ustion দহন বৈশিষ্ট্য: উচ্চ সংক্ষেপণ অনুপাত, শক্তিশালী বিস্ফোরক শক্তি, তবে বিস্ফোরণ-প্রমাণ কম্পন নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন।

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it