Me031939 ইঞ্জিন ইনটেক এক্সস্টাস্ট ভালভ মিতসুবিশি 6 ডি 15-টি এর জন্য

ইঞ্জিন ভালভ এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট কীভাবে একসাথে কাজ করে?

সহযোগী কাজের প্রক্রিয়া (উদাহরণ হিসাবে একটি চার-স্ট্রোক ইঞ্জিন নেওয়া)

1। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ড্রাইভ ক্যামশ্যাফ্ট: পাওয়ার ট্রান্সমিশন পাথ

● ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট রোটেশন → টাইমিং বেল্ট/চেইন (বা গিয়ার) → ক্যামশ্যাফ্ট রোটেশন → ক্যাম ভালভ ট্যাপেট/রকার আর্মকে ধাক্কা দেয় → ভালভ স্টেম স্প্রিং ফোর্সটি খোলার জন্য কাটিয়ে উঠেছে;

ক্যামের প্রসারিত অংশটি সরে যাওয়ার পরে, ভালভটি বসন্তের ক্রিয়াকলাপের নীচে বন্ধ হয়ে যায়।

2। চারটি ভ্রমণপথের সমন্বয়ের বিশদ

● ইনটেক স্ট্রোক (ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট 0 ° থেকে 180 °)

পিস্টনটি শীর্ষ ডেড সেন্টার থেকে নীচে নেমে যায় এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরায়।

ইনটেক ভালভটি আগাম খোলে (পিস্টন শীর্ষ ডেড সেন্টারে পৌঁছানোর আগে), এবং মিশ্রণ/বায়ু সিলিন্ডারে শূন্যতা এবং বায়ুপ্রবাহের জড়তা দ্বারা আঁকা হয়, যখন এক্সস্টাস্ট ভালভ বন্ধ হয়।

● সংক্ষেপণ স্ট্রোক (ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট 180 ° থেকে 360 °)

পিস্টনটি নীচের ডেড সেন্টার থেকে উপরের দিকে চলে যায় এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ঘোরানো অব্যাহত থাকে।

উভয় গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভ বন্ধ রয়েছে এবং মিশ্রণ/বায়ু কাজের জন্য প্রস্তুত করার জন্য সংকুচিত হয়।

● পাওয়ার স্ট্রোক (ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট 360 ° থেকে 540 °)

স্পার্ক প্লাগ ইগনিশন (পেট্রল ইঞ্জিনগুলির জন্য) বা সংক্ষেপণ ইগনিশন (ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য), মিশ্রণ বিস্ফোরণটি পিস্টনকে নীচের দিকে ঠেলে দেয়।

ইনটেক এবং এক্সস্টাস্ট ভালভগুলি বন্ধ থাকে এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পিস্টনকে ঘোরানো শক্তিতে রূপান্তর করে।

● এক্সস্টাস্ট স্ট্রোক (ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট 540 ° থেকে 720 °)

পিস্টনটি নীচের ডেড সেন্টার থেকে উপরের দিকে চলে যায় এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি প্রায় দুটি টার্ন ঘোরায়।

এক্সস্টাস্ট ভালভটি আগাম খোলে (পিস্টনটি নীচের ডেড সেন্টারে পৌঁছানোর আগে), এবং এক্সস্টাস্ট গ্যাসটি এক্সস্টাস্ট গ্যাসের চাপ এবং পিস্টনের জোর দিয়ে স্রাব করা হয়, যখন ইনটেক ভালভ বন্ধ হয়।

3। কী উপাদানগুলির ইন্টারলকিং প্রভাব

● টাইমিং সিস্টেম: ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্টের মধ্যে গতি অনুপাত এবং পর্যায়ের সম্পর্ক নিশ্চিত করুন (উদাহরণস্বরূপ, একটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দাঁত দুটি ক্যামশ্যাফ্ট দাঁতগুলির সাথে মিলে যায়)। যদি সময়টি ভুলভাবে চিহ্নিত করা হয় (যেমন বেল্ট ভাঙ্গন/দাঁত জাম্পিং), এটি ভালভকে পিস্টনের সাথে সংঘর্ষে পরিণত করবে (ভালভ বেরিয়েটিং)।

● ভালভ ট্রেন (ক্যামশ্যাফ্ট, ট্যাপেট, রকার আর্ম ইত্যাদি): এটি ক্যামশ্যাফ্টের ঘূর্ণন গতিটিকে ভালভের লিনিয়ার রিক্রোকেটিং গতিতে রূপান্তর করে। সিএএম এর প্রোফাইলটি ভালভের খোলার উচ্চতা, গতি এবং সময়কাল (ভালভ টাইমিং) নির্ধারণ করে।

1 ডি অটো পার্টস কো; লিমিটেড উচ্চ মানের ইঞ্জিনের অংশগুলিতে পেশাদার, আমরা পিস্টন, পিস্টন রিং, সিলিন্ডার লাইনার, স্পার্ক প্লাগ, গ্লো প্লাগ, ইগনিশন কয়েল ， ইঞ্জিন ভালভ, সিলান্টে ফোকাস করি।

কেন আমাদের বেছে নেব:
1। চীন শীর্ষ 3 পিস্টন/লাইনার/পিস্টন রিং প্রস্তুতকারক (টয়োটা, মিতসুবিশি, ইসুজু ওএম সরবরাহকারী-মূল মানের গ্যারান্টি)।
2। শক্তিশালী গবেষণা ও উন্নয়ন ক্ষমতা: 5000 টিরও বেশি ইঞ্জিন মডেল, সমস্ত আকার।
3। লজিস্টিক স্টক: কারখানার গুদাম লজিস্টিক সেন্টার-কুইক প্রতিক্রিয়া এবং পর্যাপ্ত স্টক, কোনও এমওকিউর প্রয়োজন নেই।
4। সুবিধা প্রযুক্তি: জাপান/জার্মান আমদানি করা মেশিন, উচ্চ যোগ্য প্রযুক্তিবিদ, আইএসও -2009 শংসাপত্র, কিউসি পরীক্ষিত এবং অনুমোদিত। মূল বা উচ্চ মানের উপাদান।
5। গ্রাহক পরিষেবা: আমরা আমাদের গ্রাহকদের প্রতিটি সামান্য সহায়তা দিয়ে সম্পাদন করার প্রতিশ্রুতি দিচ্ছি, প্রতিটি সর্বাধিক ক্লায়েন্টকে সন্তুষ্ট করার জন্য আমরা যথাসাধ্য চেষ্টা করি।