তেল পাম্প
-
গাড়ির ইঞ্জিন তেল পাম্পের ক্ষতি অস্থির ভোল্টেজের কারণে হতে পারে। গাড়িটি শুরু করার আগে, এটি সাধারণত সবকিছু সঠিকভাবে কাজ করছে তা নিশ্চিত করার জন্য এটি একটি স্ব-চেক প্রক্রিয়া করে। তবে, যদি ড্রাইভারটি তাড়াহুড়ো করে থাকে এবং প্রায়শই এই স্ব-চেকের জন্য...
Model No.: 3SFE,4SFE,5SFE
USD 31.86 ~ USD 40.86
-
তরবার:1 ডিModel No:4D32,4D33,4D34পরিবহন:Ocean,Land,Air,Express,Othersপ্যাকেজিং:1 ডি ব্র্যান্ড বক্সযোগানের ক্ষমতা:50000 per monthঅটোমোবাইল ইঞ্জিন তেল পাম্পের কার্যকরী নীতিটি নিম্নরূপ: 1. ইঞ্জিনের নীচে মাউন্ট করা তেল পাম্পটি গিয়ার, চেইন বা বেল্ট দ্বারা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত থাকে। ২. ইঞ্জিনটি চলমান থাকলে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণনটি তেল পাম্পের রটার বা গিয়ারটি...
-
টয়োটার জন্য ইঞ্জিন পার্টস অয়েল পাম্প 3 এসএফই, 4 এসএফই, 5 এসএফই
তরবার:1 ডিModel No:3SFE,4SFE,5SFEপরিবহন:Ocean,Land,Air,Expressপ্যাকেজিং:1 ডি ব্র্যান্ড বক্সযোগানের ক্ষমতা:50000 per monthগাড়ির ইঞ্জিন তেল পাম্পের ক্ষতি অস্থির ভোল্টেজের কারণে হতে পারে। গাড়িটি শুরু করার আগে, এটি সাধারণত সবকিছু সঠিকভাবে কাজ করছে তা নিশ্চিত করার জন্য এটি একটি স্ব-চেক প্রক্রিয়া করে। তবে, যদি ড্রাইভারটি তাড়াহুড়ো করে থাকে এবং প্রায়শই এই স্ব-চেকের জন্য... -
টয়োটা অটো পার্টস ইঞ্জিন তেল পাম্প 2NZFE 15100-21030
তরবার:1 ডিModel No:2NZFEপরিবহন:Ocean,Air,Land,Expressপ্যাকেজিং:1 ডি ব্র্যান্ড বক্সযোগানের ক্ষমতা:50000 per monthগাড়ির ইঞ্জিন তেল পাম্পের ক্ষতির কারণটি মূলত পেট্রোল ফিল্টার প্রতিস্থাপনের দীর্ঘমেয়াদী অবহেলার কারণে। যখন পেট্রোল ফিল্টারটি বর্ধিত সময়ের জন্য প্রতিস্থাপন করা হয় না, তখন এটি জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থায় একটি গুরুতর বাধা সৃষ্টি করতে পারে, পেট্রোল... -
টয়োটা 2 এইচ ইঞ্জিন তেল পাম্প অটো পার্টস ওএম: 11301-68020
তরবার:1 ডিModel No:2Hপরিবহন:Ocean,Land,Air,Express,Othersপ্যাকেজিং:1 ডি ব্র্যান্ড বক্সযোগানের ক্ষমতা:50000 per monthবেশ কয়েকটি কারণে গাড়িতে ইঞ্জিন তেল পাম্প ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে, যার মধ্যে একটি হ'ল পেট্রোল দ্বারা সরবরাহিত অপর্যাপ্ত শীতল এবং তৈলাক্তকরণ। তেল পাম্প শীতলকরণ এবং তৈলাক্তকরণে পেট্রল গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। যখন কোনও জ্বালানী অ্যালার্ম বন্ধ... -
টয়োটা ইঞ্জিন তেল পাম্প 1 জেডএফ 3zz 4zz 15100-22040
তরবার:1 ডিModel No:1ZZFE 3ZZ 4ZZপরিবহন:Ocean,Air,Express,Landপ্যাকেজিং:1 ডি ব্র্যান্ড বক্সযোগানের ক্ষমতা:50000 per monthবেশ কয়েকটি কারণে গাড়িতে ইঞ্জিন তেল পাম্প ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে, যার মধ্যে একটি হ'ল পেট্রোল দ্বারা সরবরাহিত অপর্যাপ্ত শীতল এবং তৈলাক্তকরণ। তেল পাম্প শীতলকরণ এবং তৈলাক্তকরণে পেট্রল গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। যখন কোনও জ্বালানী অ্যালার্ম বন্ধ... -
টয়োটা 1nzfe, 2nzfe ইঞ্জিন পার্টস অয়েল পাম্প OEM: 15100-21040
তরবার:1 ডিModel No:1NZFE 2NZFEপরিবহন:Ocean,Land,Air,Expressপ্যাকেজিং:1 ডি ব্র্যান্ড বক্সযোগানের ক্ষমতা:50000 per monthগাড়ি ইঞ্জিন তেল পাম্পের ক্ষতির কারণ হ'ল অপর্যাপ্ত জ্বালানী চাপ। যখন ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে জ্বালানী স্তরের সতর্কতা আলো আলোকিত হয়, তখন এখনও ট্যাঙ্কে প্রায় 7 লিটার জ্বালানী বাকি থাকে। কম জ্বালানী স্তরের কারণে, জ্বালানী পাম্প মোটর পর্যাপ্ত... -
টয়োটা 1 এনজেড-ফে ইঞ্জিন তেল পাম্প অটো পার্টস ওএম: 15100-0m020
তরবার:1 ডিModel No:1NZ-FEপরিবহন:Ocean,Land,Air,Expressপ্যাকেজিং:1 ডি ব্র্যান্ড বক্সযোগানের ক্ষমতা:50000 per monthগাড়ি ইঞ্জিন তেল পাম্পের ক্ষতির প্রধান কারণ হ'ল তেলের নিম্নমানের গুণমান। যখন জ্বালানী ট্যাঙ্কটি বিভিন্ন অমেধ্য বা বিদেশী বস্তু দ্বারা পূর্ণ হয়, তখন জ্বালানীটি নীচের ফিল্টার স্ক্রিনের মাধ্যমে পাম্পে চুষে ফেলা হয় এবং তারপরে ইঞ্জিনে পাম্প করা...
তেল পাম্পের কার্যকারিতা হ'ল তেলকে একটি নির্দিষ্ট চাপে বাড়ানো এবং ইঞ্জিনের অংশগুলির চলমান পৃষ্ঠে স্থল চাপকে বাধ্য করা। তেল পাম্পের কাঠামোটি দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: গিয়ার টাইপ এবং রটার টাইপ।
গিয়ার টাইপ অয়েল পাম্প অভ্যন্তরীণ গিয়ার টাইপ এবং বাহ্যিক গিয়ার প্রকারে বিভক্ত, সাধারণত পরবর্তী গিয়ার টাইপ তেল পাম্প হিসাবে উল্লেখ করা হয়।
তেল পাম্পের কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য:
সাধারণ কাঠামো, ছোট আকার, হালকা ওজন, বড় তেল সংক্রমণ। সাইক্লয়েডাল রটার পাম্প সিস্টেম অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক রটার জালগুলির কাঠামো গ্রহণ করে, দাঁতগুলির সংখ্যা ছোট, কাঠামোর আকার কমপ্যাক্ট, এবং সিলিং গহ্বরটি অন্যান্য বিচ্ছিন্ন উপাদান ছাড়াই গঠিত হতে পারে এবং অংশগুলির সংখ্যা ছোট।
তেল পাম্পের কার্যকরী নীতিটি কী?
ইঞ্জিনটি যখন কাজ করছে, মোটর তেল পাম্পের ট্রান্সমিশন গিয়ার সহ ক্যামশ্যাফ্টে ড্রাইভ গিয়ার, যাতে ড্রাইভ গিয়ার শ্যাফটে স্থির ড্রাইভ গিয়ারটি ঘোরায়, যার ফলে চালিত গিয়ারটি বিপরীত দিকে ঘোরানোর জন্য চালিত করে, তেল থেকে তেল তেল খাঁড়ি গহ্বর বরাবর তেল খালি গহ্বর এবং পাম্প প্রাচীরের তেল আউটলেট গহ্বরে।
এইভাবে, সাকশন উত্পাদন করতে তেল ইনলেট চেম্বারে একটি নিম্নচাপ তৈরি হয়, যা তেল প্যানে তেল চেম্বারে স্তন্যপান করে।
মূল এবং চালিত গিয়ারগুলির অবিচ্ছিন্ন আবর্তনের কারণে তেলটি ক্রমাগত প্রয়োজনীয় অংশে চাপ দেওয়া হয়।







