5-12551-028-0 ইঞ্জিন ইনটেক এক্সস্টাস্ট ভালভ আইসুজু সি 223 এর জন্য

কেন বলা হয় যে ইঞ্জিন ভালভ এবং পিস্টনের রিংগুলি একে অপরকে প্রভাবিত করে?

1। সিলিং পারফরম্যান্সের আন্তঃনির্ভরতা

● দরিদ্র ভালভ সিল (যেমন ভালভ সিট পরিধান, ভালভ কার্বন ডিপোজিশন) সংকোচনের দিকে পরিচালিত করে বা স্ট্রোক এয়ার ফুটো কাজ করে, পিস্টনের রিংয়ের বোঝা বাড়িয়ে তোলে (অতিরিক্ত চাপের পার্থক্য বহন করার জন্য এয়ার রিং), এর পরিধান বাড়িয়ে তোলে।

● পিস্টন রিং পরিধান বা ফ্র্যাকচার সিলিন্ডার চাপ ফাঁস হতে পারে, গ্রহণের দক্ষতা এবং দহন দক্ষতা প্রভাবিত করে, অপ্রত্যক্ষভাবে অসম তাপমাত্রা বিতরণের কারণে (যেমন এক্সস্টাস্ট ভালভ ওভারহাইটিং) কারণে ভালভ সিলিং ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে।

2। তৈলাক্তকরণ এবং পরিধানের মধ্যে পারস্পরিক সম্পর্ক

● ভালভ লুব্রিকেশন: সিলিন্ডার হেড অয়েল প্যাসেজে ইঞ্জিন তেল দ্বারা ভালভ স্টেম এবং গাইড টিউব লুব্রিকেটেড করা হয়। অতিরিক্ত ইঞ্জিন তেল ভালভ গাইড টিউবের মাধ্যমে দহন চেম্বারে প্রবেশ করতে পারে এবং পিস্টন রিংয়ের তেল রিং ফাংশনের সাথে বিরোধ করতে পারে (তেল রিংটি সিলিন্ডার দেয়ালে ইঞ্জিন তেলের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণের জন্য দায়ী এবং অতিরিক্ত ইঞ্জিন তেল তেল জ্বলতে পারে)।

● পিস্টন রিং লুব্রিকেশন: সিলিন্ডার প্রাচীরের তেল ফিল্মটি তেলের রিং দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। যদি তেলের আংটিটি তেলটি ভালভাবে স্ক্র্যাপ না করে তবে তেল দহন চেম্বারে উঠবে এবং ভালভের পৃষ্ঠে কার্বন ডিপোজিট তৈরি করবে, ভালভ সিলিং এবং তাপ অপচয়কে প্রভাবিত করে।

3। পারফরম্যান্স এবং নির্গমন মধ্যে সমন্বয়

Opictimed অপ্টিমাইজড পিস্টন রিং স্ট্রাকচারের সাথে একত্রে মাল্টি-ভালভ ডিজাইন (যেমন 4 ভালভ/সিলিন্ডারের মতো) এয়ার এক্সচেঞ্জের ক্ষতি হ্রাস করার সময়, পিস্টনের শীর্ষ আকারের সাথে সমন্বয় করে ভালভ কোণ নকশা যেমন) গ্রহণের বায়ু ভলিউম এবং দহন দক্ষতা বাড়িয়ে তুলতে পারে।

● যদি পিস্টন রিংটি ফাঁস হয়ে যায় এবং পোড়া মিশ্রণটি ক্র্যাঙ্ককেস (ব্লো-থ্রু) প্রবেশ করে, তবে এটি পিসিভি সিস্টেমের (ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল) মাধ্যমে গ্রহণের বহুগুণে ফিরে আসবে, পরোক্ষভাবে খাওয়ার বাতাসের বিশুদ্ধতা এবং ভালভের জ্বলনের গুণমানকে প্রভাবিত করে।

সাধারণ ত্রুটি কেস

4। দরিদ্র ভালভ সিল বনাম গ্যাসের রিং পরিধান

● লক্ষণগুলি: হ্রাস ইঞ্জিন শক্তি, অদৃশ্য কম্পন এবং জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি।

● পারস্পরিক সম্পর্ক: উভয়ই অপর্যাপ্ত সিলিন্ডার চাপের দিকে পরিচালিত করে, যা সিলিন্ডার চাপ পরীক্ষার মাধ্যমে আলাদা করা দরকার (ভালভের সমস্যাগুলি নাকাল করে মেরামত করা যেতে পারে, অন্যদিকে পিস্টনের রিং সমস্যাগুলি বিচ্ছিন্ন করা এবং প্রতিস্থাপন করা দরকার)।

5। তেল রিং জ্যামিং বনাম ভালভ কার্বন ডিপোজিটস

● লক্ষণগুলি: নিষ্কাশন (জ্বলন্ত তেল) থেকে নীল ধোঁয়া, ভালভের পিছনে গুরুতর কার্বন জমা।

● পারস্পরিক সম্পর্ক: তেলের আংটি সিলিন্ডারের প্রাচীরের ইঞ্জিন তেলটি সরিয়ে ফেলতে ব্যর্থ হয়। ইঞ্জিন তেল দহন চেম্বারে প্রবেশ করে এবং পোড়া করে, কার্বন ডিপোজিটগুলি তৈরি করে যা ভালভ পৃষ্ঠের সাথে মেনে চলে, আরও ভালভটি শক্তভাবে বন্ধ না করে।

1 ডি অটো পার্টস কো; লিমিটেড উচ্চ মানের ইঞ্জিনের অংশগুলিতে পেশাদার, আমরা পিস্টন, পিস্টন রিং, সিলিন্ডার লাইনার, স্পার্ক প্লাগ, গ্লো প্লাগ, ইগনিশন কয়েল ， ইঞ্জিন ভালভ, সিলান্টে ফোকাস করি।

কেন আমাদের বেছে নেব:
1। চীন শীর্ষ 3 পিস্টন/লাইনার/পিস্টন রিং প্রস্তুতকারক (টয়োটা, মিতসুবিশি, ইসুজু ওএম সরবরাহকারী-মূল মানের গ্যারান্টি)।
2। শক্তিশালী গবেষণা ও উন্নয়ন ক্ষমতা: 5000 টিরও বেশি ইঞ্জিন মডেল, সমস্ত আকার।
3। লজিস্টিক স্টক: কারখানার গুদাম লজিস্টিক সেন্টার-কুইক প্রতিক্রিয়া এবং পর্যাপ্ত স্টক, কোনও এমওকিউর প্রয়োজন নেই।
4। সুবিধা প্রযুক্তি: জাপান/জার্মান আমদানি করা মেশিন, উচ্চ যোগ্য প্রযুক্তিবিদ, আইএসও -2009 শংসাপত্র, কিউসি পরীক্ষিত এবং অনুমোদিত। মূল বা উচ্চ মানের উপাদান।
5। গ্রাহক পরিষেবা: আমরা আমাদের গ্রাহকদের প্রতিটি সামান্য সহায়তা দিয়ে সম্পাদন করার প্রতিশ্রুতি দিচ্ছি, প্রতিটি সর্বাধিক ক্লায়েন্টকে সন্তুষ্ট করার জন্য আমরা যথাসাধ্য চেষ্টা করি।