Category: ইনটেক ভালভ

 পণ্য> ইঞ্জিন ভালভ> ইনটেক ভালভ> মিতসুবিশির জন্য ইনটেক এবং এক্সস্টাস্ট ভালভ 4 জি 64 এমডি 159502

পণ্য

গরম পণ্য

জ্বালানী ইনজেক্টর 23250-11120 23209-11120 4EFE টয়োটা করোল্লা ইঞ্জিনের জন্য

মিতসুবিশির জন্য ইনটেক এবং এক্সস্টাস্ট ভালভ 4 জি 64 এমডি 159502

$1.5
4-48 Piece/Pieces
$1.44
49-200 Piece/Pieces
$1.39
≥201 Piece/Pieces

যোগাযোগ

শোধের ধরণ: Western Union,D/P,T/T,MoneyGram
পরিবহন: Ocean,Land,Air,Express

বিবরণ

পণ্য বৈশিষ্ট্য

মডেল নাম্বার.: 4G64

তরবার: 1 ডি

MODEL: GALANT IV Saloon (E3_A), PAJERO SPORT I (K7_, K9_), L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T)

Year: 1986-1996, 1987-1993, 1996-

Engine: 2.0 GTI 16V (E39A, E38A, E33A), 2.4 4WD, 2.0 (K12T, K32T), 2, 2.4, 2.4

OE NO.: MD159502

Car Fitment: MITSUBISHI

Size: STD

Type: Intake & Exhaust Valve

Warranty: 1 Year

Place Of Origin: Guangdong, China

Brand Name: 1D

Car Model: For MITSUBISHI

Model Number: 4G64

পণ্যের নাম: Engine Vavle

Material: Horse body heat-resistant steel

Packing: 1D brand box

Q'ty: 4 Pcs/1 Set

প্যাকেজিং এবং বিতরণ

ইউনিট বিক্রয়:	Piece/Pieces
প্যাকেজের প্রকারভেদ:	1 ডি ব্র্যান্ড বক্স
চিত্র উদাহরণ:

সরবরাহ করার ক্ষমতা এবং অতিরিক্ত তথ্য

প্যাকেজিং: 1 ডি ব্র্যান্ড বক্স

পরিবহন: Ocean,Land,Air,Express

যোগানের ক্ষমতা: 50000 Piece/Pieces per Month

শোধের ধরণ: Western Union,D/P,T/T,MoneyGram

কোম্পানি পরিচিতি

02:54

1 ডি ব্র্যান্ড ইঞ্জিন ভালভ, ইনটেক ভালভ, এক্সস্টাস্ট ভালভ

04:49

পণ্যের বর্ণনা

মাল্টি-ভালভ ইঞ্জিন ডিজাইনের অসুবিধাগুলি: "জটিলতা" এবং "ট্রেড-অফস"

1। জটিল কাঠামো, উত্পাদন ব্যয় বৃদ্ধি এবং রক্ষণাবেক্ষণের অসুবিধা

● অংশগুলি দ্বিগুণ: একটি 4-ভালভ ইঞ্জিনে ভালভ স্প্রিংস, রকার আর্মস (বা ভালভ ট্যাপেটস) এবং আরও সুনির্দিষ্ট ভালভ ট্রেনের নকশাগুলি (যেমন ক্যামশ্যাফ্টস এবং টাইমিং চেইন) সহ 2-ভালভ ইঞ্জিনের দ্বিগুণ ভালভ রয়েছে।

● রক্ষণাবেক্ষণের থ্রেশহোল্ড: ভালভ ছাড়পত্র সামঞ্জস্য এবং ভালভ তেল সিল প্রতিস্থাপনের মতো রক্ষণাবেক্ষণ আইটেমগুলি আরও বেশি সময় নেয়। কিছু মডেলের জন্য (যেমন পোরশে অনুভূমিকভাবে বিরোধী ইঞ্জিনগুলি), ভালভ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সিলিন্ডার ব্লকটি বিচ্ছিন্ন করা, উল্লেখযোগ্যভাবে ব্যয় বাড়ানো প্রয়োজন।

2। কম গতিতে কর্মক্ষমতা দুর্বল হতে পারে এবং টর্ক আউটপুট যথেষ্ট "লিনিয়ার" নয়।

● গ্রহণের গতির বৈপরীত্য: কম গতিতে, ছোট ভালভটি গ্রহণের পাইপে বায়ু প্রবাহের হারকে খুব বেশি করে তোলে ("সরু খোলার প্রভাব" এর অনুরূপ)। যদিও ঘূর্ণি শক্তিশালী, গ্রহণের পরিমাণটি অপর্যাপ্ত, যার ফলে কম গতিতে দুর্বল টর্ক হতে পারে।

● ভালভ টাইমিং চ্যালেঞ্জ: মাল্টি-ভালভ সিস্টেমগুলির আরও জটিল সময় নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন (যেমন ভেরিয়েবল ভালভ সময়)। যদি সঠিকভাবে ক্যালিব্রেট না করা হয় তবে উচ্চ এবং নিম্ন গতিতে পারফরম্যান্স ভারসাম্যহীনতা তৈরি করা সহজ।

3। সিলিন্ডার হেডের নকশা সীমাবদ্ধ, তাপ অপচয় এবং শক্তি তাপের জন্য চ্যালেঞ্জ তৈরি করে

● স্পেস কনজেশন: একাধিক ভালভ সিলিন্ডারের মাথায় ঘনভাবে সাজানো হয়, শীতল জলের উত্তরণ এবং দহন চেম্বারের জন্য বাম স্থানটি সংকুচিত করে, যা স্থানীয় অতিরিক্ত উত্তাপের কারণ হতে পারে (যেমন ভালভের সিট রিং অঞ্চলে)।

● উচ্চ উপাদানগুলির প্রয়োজনীয়তা: ছোট ভালভের মাথাটি পাতলা (অনড়তা নিশ্চিত করার জন্য) এবং উচ্চ-শক্তি তাপ-প্রতিরোধী অ্যালো (যেমন নিকেল-ভিত্তিক অ্যালো) ব্যবহার করা দরকার। ব্যয়টি সাধারণ ভালভের চেয়ে 50% এর বেশি।

4। অর্থনীতি এবং নির্ভরযোগ্যতার মধ্যে সমঝোতা

Rection বর্ধিত ঘর্ষণ ক্ষতি: ভালভ স্প্রিংস এবং রকার অস্ত্রের মতো আরও চলন্ত অংশগুলি যান্ত্রিক ঘর্ষণের কাজ বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে (ইঞ্জিনের মোট ক্ষতির প্রায় 10% থেকে 15% হিসাবে অ্যাকাউন্টিং), আংশিকভাবে জ্বালানী-সঞ্চয়কারী সুবিধা গ্রহণের দক্ষতার উন্নতি দ্বারা আনা হয়।

● স্থায়িত্বের ঝুঁকি: প্রচুর পরিমাণে ভালভের সাথে, ভালভ স্প্রিং ক্লান্তি ফ্র্যাকচার এবং ভালভ গাইড পরিধানের সম্ভাবনা তুলনামূলকভাবে বেশি, বিশেষত যখন লুব্রিকেশন অপর্যাপ্ত হয় বা রক্ষণাবেক্ষণ সময়োপযোগী হয় না।

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it