Category: ইনটেক ভালভ

 পণ্য> ইঞ্জিন ভালভ> ইনটেক ভালভ> মিতসুবিশির জন্য ইনটেক এবং এক্সস্টাস্ট ভালভ 4 জি 63 এমডি 070691

পণ্য

গরম পণ্য

জ্বালানী ইনজেক্টর 23250-11120 23209-11120 4EFE টয়োটা করোল্লা ইঞ্জিনের জন্য

মিতসুবিশির জন্য ইনটেক এবং এক্সস্টাস্ট ভালভ 4 জি 63 এমডি 070691

$1.69
4-48 Piece/Pieces
$1.62
49-200 Piece/Pieces
$1.56
≥201 Piece/Pieces

যোগাযোগ

শোধের ধরণ: Western Union,D/P,T/T,MoneyGram
পরিবহন: Ocean,Land,Air,Express

বিবরণ

পণ্য বৈশিষ্ট্য

মডেল নাম্বার.: 4G63

তরবার: 1 ডি

MODEL: L 300 / DELICA II Box (L03_P), L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T)

Year: 1980-1987, 1986-1996

Engine: 2.0 (K12T, K32T), 2, 1.8

OE NO.: MD070691

Car Fitment: MITSUBISHI

Reference NO.: V3338, WG1034250

Size: STD

Type: Intake & Exhaust Valve

Warranty: 1 Year

Place Of Origin: Guangdong, China

Brand Name: 1D

Car Model: For MITSUBISHI

Model Number: 4G63

পণ্যের নাম: Engine Vavle

Material: Horse body heat-resistant steel

Packing: 1D brand box

Q'ty: 4 Pcs/1 Set

প্যাকেজিং এবং বিতরণ

ইউনিট বিক্রয়:	Piece/Pieces
প্যাকেজের প্রকারভেদ:	1 ডি ব্র্যান্ড বক্স
চিত্র উদাহরণ:

সরবরাহ করার ক্ষমতা এবং অতিরিক্ত তথ্য

প্যাকেজিং: 1 ডি ব্র্যান্ড বক্স

পরিবহন: Ocean,Land,Air,Express

যোগানের ক্ষমতা: 50000 Piece/Pieces per Month

শোধের ধরণ: Western Union,D/P,T/T,MoneyGram

কোম্পানি পরিচিতি

02:54

1 ডি ব্র্যান্ড ইঞ্জিন ভালভ, ইনটেক ভালভ, এক্সস্টাস্ট ভালভ

04:49

পণ্যের বর্ণনা

পণ্যের বিবরণ
Engine Model 4G63

Parts No.MD070691 MD070691

Car Model MITSUBISHI

Q'ty 4 Pcs/1 Set

Size STD

সাধারণ ভালভ সমস্যা এবং রক্ষণাবেক্ষণ: ছোট উপাদানগুলির "বড় লুকানো বিপদ"

1। ভালভগুলিতে কার্বন জমা: ইঞ্জিন "অনুনাসিক যানজট" এর পিছনে অপরাধী

● কারণ: জ্বালানী সংযোজন এবং ইঞ্জিন তেলের বাষ্পগুলি ভালভের পিছনে মেনে চলে, উচ্চ তাপমাত্রায় হার্ড কার্বন ডিপোজিট গঠন করে (বিশেষত সরাসরি ইনজেকশন ইঞ্জিনগুলির জন্য, ইনটেক ভালভগুলি জ্বালানী দ্বারা ফ্লাশ করা হয় না এবং কার্বন জমাগুলি আরও গুরুতর হয়)।

● প্রভাব: ভালভগুলি শক্তভাবে বন্ধ হয় না, এবং গ্রহণের প্রতিরোধের বৃদ্ধি পায়, যা অদৃশ্য কম্পন, দুর্বল ত্বরণ এবং জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি হিসাবে প্রকাশিত হয় (যখন কার্বন আমানতের বেধ 1 মিমি ছাড়িয়ে যায়, শক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়)।

● সমাধান: দীর্ঘমেয়াদী আইডলিং বা স্বল্প-গতির ড্রাইভিং এড়াতে প্রতি 20,000 থেকে 30,000 কিলোমিটার প্রতি আখরোট বালির সাথে পেশাদারভাবে পরিষ্কার (ইনটেক ভালভ)।

2। ভালভ পরিধান এবং ফ্র্যাকচার: মারাত্মক "যান্ত্রিক ব্যর্থতা"

● কারণগুলি: অপর্যাপ্ত লুব্রিকেশন (ভালভ গাইডে তেলের অভাব), ভালভ বসন্তের ক্লান্তি (স্থিতিস্থাপকতা হ্রাস করে ভালভকে "জাম্প" করে তোলে), টাইমিং বেল্ট ভাঙ্গা (সিলিন্ডার ইজেক্টর দুর্ঘটনা, ভালভ এবং পিস্টনের মধ্যে সংঘর্ষ);

● পরিণতি: মাইনর পরিধান শক্তি হ্রাসের দিকে পরিচালিত করে। গুরুতর ক্ষেত্রে, ভালভের মাথাটি ভেঙে এবং সিলিন্ডারে পড়তে পারে, পিস্টন, সিলিন্ডার প্রাচীরটি স্ক্র্যাচ করে এমনকি সিলিন্ডারের মাথাটি ছিদ্র করে (মেরামতের ব্যয় কয়েক হাজার ইউয়ান পৌঁছতে পারে)।

● প্রতিরোধ: নিয়মিত টাইমিং বেল্ট/চেইন (60,000-100,000 কিলোমিটারে প্রস্তাবিত) প্রতিস্থাপন করুন এবং ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করুন যা স্পেসিফিকেশনগুলি পূরণ করে (যেমন সান্দ্রতা 0W-20 বা 5W-30)।

3। অস্বাভাবিক ভালভ শব্দ: একটি "অ্যালার্ম সিগন্যাল" যা উপেক্ষা করা যায় না

● প্রকাশগুলি: ঠান্ডা শুরুর সময় অস্বাভাবিক "ট্যাপ-ট্যাপ-ট্যাপ" শব্দগুলি (বেশিরভাগ ক্ষেত্রে অপর্যাপ্ত তেল বা হাইড্রোলিক ট্যাপেটগুলির পরিধানের কারণে) এবং উচ্চ গতিতে "ক্লিক-ক্লিক" শব্দ (অতিরিক্ত ভালভ ছাড়পত্র);

● হ্যান্ডলিং: ভালভ ছাড়পত্র পরীক্ষা করুন (traditional তিহ্যবাহী ইঞ্জিনগুলির জন্য ম্যানুয়াল অ্যাডজাস্টমেন্টের প্রয়োজন হয়, যখন আধুনিক ইঞ্জিনগুলি বেশিরভাগ হাইড্রোলিকভাবে স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়), এবং জীর্ণ ট্যাপেটস বা ভালভ স্প্রিংসগুলি প্রতিস্থাপন করুন।

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it