অটো পার্টস মিতসুবিশি ইঞ্জিন পিস্টন 4D32 ME012174

দহন ইঞ্জিনগুলির একটি উপাদান হিসাবে, পিস্টন জ্বলনের সময় প্রকাশিত শক্তিটিকে যান্ত্রিক ক্রিয়ায় রূপান্তরিত করে এবং এটি পিস্টন পিন এবং সংযোগকারী রডের মাধ্যমে একটি টর্জনাল ফোর্স আকারে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে স্থানান্তর করে।

পিস্টন কীভাবে কাজ করে?

ইঞ্জিনটি চলমান থাকলে, পিস্টনটি সিলিন্ডারে উপরে এবং নীচে চলে যায়। পিস্টন যখন টার্নিং পয়েন্টে পৌঁছায়, তখন এটি ধীর হয়ে যায় এবং তারপরে হঠাৎ আবার ত্বরান্বিত হয়। এটি পিস্টনে কাজ করে এমন জড়তা বাহিনী উত্পাদন করে। গ্যাসের চাপ দ্বারা উত্পাদিত বাহিনীর সাথে একত্রে বিবেচনা করা হলে, এটি পিস্টন ফোর্স গঠন করে, যা সংযোগকারী রড এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে স্থানান্তরিত হয়। সংযোগকারী রডগুলি কেবলমাত্র উপরের এবং নিম্ন টার্নিং পয়েন্টগুলিতে পুরোপুরি উল্লম্ব। সংযোগকারী রডের কোণটি সিলিন্ডার প্রাচীরের পাশের বিপরীতে পিস্টন টিপে। দহন চক্রের সময় এই বাহিনীর পরিমাণ এবং দিক ক্রমাগত পরিবর্তিত হয়, কারণ তারা পিস্টন ফোর্স এবং পিস্টন মুকুট এবং সংযোগকারী রড অক্ষের মধ্যবর্তী কোণে নির্ভর করে। পিস্টনগুলি পিস্টন রিংগুলিতে সজ্জিত। তারা ক্র্যাঙ্ককেসের সাথে সম্পর্কিত জ্বলন এবং কার্যকারী চেম্বার সিল করে। তারা সিলিন্ডারের দেয়াল থেকে তেলও সরিয়ে দেয়, এইভাবে তেলের ব্যবহার নিয়ন্ত্রণ করে। পিস্টন রিংগুলি সিলিন্ডার লাইনারের শীতল চলমান পৃষ্ঠে জ্বলনের সময় পিস্টন দ্বারা শোষিত তাপও স্রাব করে।

পিস্টনের মূল কাজটি হ'ল সিলিন্ডারের গ্যাসের চাপ সহ্য করা এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘূর্ণনের প্রচারের জন্য পিস্টন পিনের মাধ্যমে সংযোগকারী রডে এই বাহিনীটি পাস করা, এটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে দহন গ্যাসের চাপকে পাস করে, যাতে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে যায় ঘোরানো এবং আউটপুট শক্তি; পিস্টনের শীর্ষটি সিলিন্ডার হেড এবং সিলিন্ডার প্রাচীরের সাথে একসাথে দহন চেম্বার গঠন করে।

ইঞ্জিন পিস্টন মূলত অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহৃত হয়। একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন এমন একটি ডিভাইস যা রাসায়নিক শক্তিটিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে, যাতে ইঞ্জিন এক ধরণের অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন। ইঞ্জিনের পিস্টন ইঞ্জিন পিস্টনের আরেকটি নাম, যা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ উপাদান।

ইঞ্জিন পিস্টন ভাঙা হলে কী হবে?

একটি ফাটলযুক্ত পিস্টন সিলিন্ডার এবং পিস্টনের অভ্যন্তরে অতিরিক্ত বায়ু প্রবেশ করে যা সংকোচনের অনুপাত হ্রাস করে। এটি বিপরীত দিকে কাজ করে এবং পিস্টন থেকে প্রয়োজনীয় বায়ু এবং তেল উড়িয়ে দেয়। সিলিন্ডারে ফাটলগুলি নিশ্চিত করতে এটির জন্য একটি সিলিন্ডার ফাঁস-ডাউন পরীক্ষা প্রয়োজন।