অটো পার্টস টয়োটা ইঞ্জিন পিস্টন 5 এল 13101-54120

পিস্টনের মূল কাজটি হ'ল সিলিন্ডারের গ্যাসের চাপ সহ্য করা এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘূর্ণনের প্রচারের জন্য পিস্টন পিনের মাধ্যমে সংযোগকারী রডে এই বাহিনীটি পাস করা, এটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে দহন গ্যাসের চাপকে পাস করে, যাতে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে যায় ঘোরানো এবং আউটপুট শক্তি; পিস্টনের শীর্ষটি সিলিন্ডার হেড এবং সিলিন্ডার প্রাচীরের সাথে একসাথে দহন চেম্বার গঠন করে।

ইঞ্জিন পিস্টন মূলত অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহৃত হয়। একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন এমন একটি ডিভাইস যা রাসায়নিক শক্তিটিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে, যাতে ইঞ্জিন এক ধরণের অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন। ইঞ্জিনের পিস্টন ইঞ্জিন পিস্টনের আরেকটি নাম, যা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ উপাদান।

ইঞ্জিন পিস্টন ভাঙা হলে কী হবে?

একটি ফাটলযুক্ত পিস্টন সিলিন্ডার এবং পিস্টনের অভ্যন্তরে অতিরিক্ত বায়ু প্রবেশ করে যা সংকোচনের অনুপাত হ্রাস করে। এটি বিপরীত দিকে কাজ করে এবং পিস্টন থেকে প্রয়োজনীয় বায়ু এবং তেল উড়িয়ে দেয়। সিলিন্ডারে ফাটলগুলি নিশ্চিত করতে এটির জন্য একটি সিলিন্ডার ফাঁস-ডাউন পরীক্ষা প্রয়োজন।

একটি ডিজেল পিস্টন যে কোনও ইঞ্জিনের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ উপাদান যার কারণেই আমরা ডিজেল পিস্টন কী, এটি কীভাবে কাজ করে, পিস্টনের অংশগুলির ক্ষতি করে এবং কীভাবে এটি ঘটতে বাধা দেয় তা ব্যাখ্যা করার জন্য আমরা একটি দ্রুত গাইড তৈরি করেছি।

ডিজেল পিস্টন কী এবং তারা কীভাবে কাজ করে?

একটি ডিজেল পিস্টন একটি ধাতব সিলিন্ডার যা জ্বলন চক্রের বিভিন্ন পর্যায়ে ইঞ্জিন সিলিন্ডারের অভ্যন্তরে উপরে এবং নীচে চলে যায়, যা একটি সংযোগকারী রডের মাধ্যমে ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত থাকে। যখন একটি পিস্টন নীচে চলে যায়, তখন এটি বায়ু এবং জ্বালানী সিলিন্ডারে আঁকতে থাকে এবং যখন পিস্টন এই বাতাসকে সরিয়ে দেয় এবং জ্বালানী তখন সংকুচিত হয়।
সিলিন্ডারের অভ্যন্তরে সিলিন্ডারের অভ্যন্তরে নিম্নচাপের ক্ষেত্র তৈরি করার একটি পিস্টনেরও গুরুত্বপূর্ণ কাজ রয়েছে, সিলিন্ডারের বাইরে বসে উচ্চ স্তরের বায়ুচাপের বিরোধিতা করে। পিস্টন যেমন ডিজেল ইঞ্জিনে দহন চেম্বারের নীচের অংশ গঠন করে, এটি জ্বলন থেকে সৃষ্ট তাপকে শোষণ করার কাজও রয়েছে, এটি নিরাপদ সীমাতে রাখার জন্য ধাতব তাপমাত্রা থেকে দূরে পরিচালনা করে।