Category: স্পার্ক প্লাগ

 পণ্য> স্পার্ক প্লাগ> NISSAN YOYOTA Opel Audi Daihatsu ইঞ্জিন গাড়ির জন্য উচ্চ মানের কপার স্পার্ক প্লাগ BKR6EKB-11 4198

পণ্য

গরম পণ্য

জ্বালানী ইনজেক্টর 23250-11120 23209-11120 4EFE টয়োটা করোল্লা ইঞ্জিনের জন্য

NISSAN YOYOTA Opel Audi Daihatsu ইঞ্জিন গাড়ির জন্য উচ্চ মানের কপার স্পার্ক প্লাগ BKR6EKB-11 4198

$1
16-199 Piece/Pieces
$0.87
200-999 Piece/Pieces
$0.73
≥1000 Piece/Pieces

যোগাযোগ

শোধের ধরণ: L/C,T/T,D/P,Paypal,D/A
ইনকোটার্ম: EXW,DDP
পরিবহন: Ocean,Land,Air,Express

বিবরণ

পণ্য বৈশিষ্ট্য

মডেল নাম্বার.: BKR6EKB-11

OEM: 4198

Material: Copper

Application Model: For NISSAN YOYOTA Opel Audi Daihatsu

Quality Assurance: 60000KM

Q'ty: 4 Pcs / 1 Box

Size: STD

তরবার: 1D

প্যাকেজিং এবং বিতরণ

ইউনিট বিক্রয়:	Piece/Pieces
প্যাকেজের প্রকারভেদ:	1D ব্র্যান্ড বক্স
চিত্র উদাহরণ:
ডাউনলোড:

সরবরাহ করার ক্ষমতা এবং অতিরিক্ত তথ্য

প্যাকেজিং: 1D ব্র্যান্ড বক্স

পরিবহন: Ocean,Land,Air,Express

যোগানের ক্ষমতা: 50000 per month

শোধের ধরণ: L/C,T/T,D/P,Paypal,D/A

ইনকোটার্ম: EXW,DDP

কপার · প্ল্যাটিনাম · ইরিডিয়াম: মাল্টি-মেটেরিয়াল স্পার্ক প্লাগের জন্য যথার্থ ইলেকট্রোড উত্পাদন এবং লেজার ওয়েল্ডিং লাইনের ভিতরে

00:07

কপার · প্ল্যাটিনাম · ইরিডিয়াম: বিভিন্ন যানবাহনের মডেলের জন্য স্পার্ক প্লাগ উপাদান নির্বাচন এবং উচ্চ-ভোল্টেজ আয়নাইজেশন ইগনিশন নীতির অন্বেষণ

00:26

পণ্যের বর্ণনা

স্পার্ক প্লাগ BKR6EKB-11 (OE অংশ নম্বর 4198) একটি উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন, তামা-কোরড ইগনিশন উপাদান যা ধারাবাহিক স্পার্ক শক্তি, সর্বোত্তম দহন দক্ষতা, এবং উন্নত তাপ ব্যবস্থাপনা প্রদানের জন্য তৈরি করা হয়েছে। একটি সরাসরি OEM-সমতুল প্রতিস্থাপন হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে, এটি NGK-এর আসল BKR6EKB-11 স্পেসিফিকেশন প্রয়োজন এমন মডেলগুলি সহ নিসান এবং টয়োটা যাত্রীবাহী যানের পেট্রল ইঞ্জিনগুলির জন্য ব্যাপকভাবে নির্দিষ্ট করা হয়েছে। এর কপার কোর ইলেক্ট্রোড উচ্চতর বৈদ্যুতিক পরিবাহিতা এবং দক্ষ তাপ অপচয় নিশ্চিত করে—প্রি-ইগনিশন প্রশমিত করার জন্য, ইলেক্ট্রোডের ক্ষয় দমন করার জন্য, এবং বিভিন্ন অপারেটিং অবস্থার (যেমন, পরিবর্তনশীল লোড, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং ডিউটি চক্র) জুড়ে স্থিতিশীল ইগনিশন কর্মক্ষমতা বজায় রাখার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

প্লাগটিতে রয়েছে সুনির্দিষ্টভাবে ক্রমাঙ্কিত তাপ পরিসীমা, শক্তিশালী অন্তরক নির্মাণ, এবং জারা-প্রতিরোধী নিকেল-অ্যালয় গ্রাউন্ড ইলেক্ট্রোড- সম্মিলিতভাবে বর্ধিত পরিষেবা জীবন, রক্ষণাবেক্ষণের ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস, এবং নির্ভরযোগ্য কোল্ড-স্টার্ট ক্ষমতা। এর কমপ্যাক্ট, প্রমিত থ্রেড জ্যামিতি (M14×1.25, 19 মিমি পৌঁছানো, গ্যাসকেট সিট) উপরোক্ত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে সাধারণত পাওয়া ইনলাইন-ফোর এবং V6 ইঞ্জিন প্ল্যাটফর্মগুলির সাথে বিস্তৃত সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করে। ইনস্টলেশনের জন্য কোনও পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই এবং স্ট্যান্ডার্ড টর্ক স্পেসিফিকেশন (সাধারণত 15-20 N·m) এর সাথে সারিবদ্ধ করা প্রয়োজন, পেশাদার প্রযুক্তিবিদ এবং অবহিত DIY ব্যবহারকারী উভয়ের দ্বারা দক্ষ পরিষেবা প্রদানের সুবিধা।

ক্ষেত্রের ব্যবহার থেকে অভিজ্ঞতামূলক প্রতিক্রিয়া ইঞ্জিনের প্রতিক্রিয়াশীলতা, নিষ্ক্রিয় স্থিতিশীলতা এবং জ্বালানী অর্থনীতিতে পরিমাপযোগ্য উন্নতি নির্দেশ করে-বিশেষ করে টেকসই লোড বা উন্নত পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার অধীনে চালিত যানবাহনে। এই ফলাফলগুলি প্লাগের স্থিতিশীল ফায়ারিং ভোল্টেজ বৈশিষ্ট্য এবং বর্ধিত পরিষেবা ব্যবধানে ন্যূনতম মিসফায়ার ঘটনার জন্য দায়ী। ফলস্বরূপ, BKR6EKB-11 নিয়মিতভাবে প্রত্যয়িত স্বয়ংচালিত প্রযুক্তিবিদদের দ্বারা সুপারিশ করা হয় এবং ফ্লিট এবং ভোক্তা যানবাহনের প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচীতে অন্তর্ভুক্ত করা হয় যেখানে ইগনিশন সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতা সরাসরি অপারেশনাল আপটাইম এবং মালিকানার মোট খরচকে প্রভাবিত করে।

সংক্ষেপে, BKR6EKB-11 (4198) একটি প্রযুক্তিগতভাবে বৈধ, অ্যাপ্লিকেশন-নির্দিষ্ট সমাধান উপস্থাপন করে যা কার্যক্ষমতার অখণ্ডতা, মাত্রিক বিশ্বস্ততা এবং দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্বের ভারসাম্য বজায় রাখে। ISO 2110 এবং SAE J1327 মানগুলির সাথে এর আনুগত্য বিশ্বব্যাপী OEM ইঞ্জিনিয়ারিং প্রয়োজনীয়তাগুলির সাথে সম্মতি নিশ্চিত করে - এটিকে সামঞ্জস্যপূর্ণ নিসান এবং টয়োটা পাওয়ারট্রেনে ফ্যাক্টরি-নির্দিষ্ট ইগনিশন কর্মক্ষমতা বজায় রাখার জন্য একটি প্রমাণিত পছন্দ করে তোলে।

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it