Category: স্পার্ক প্লাগ

 পণ্য> স্পার্ক প্লাগ> কপার স্পার্ক প্লাগ BKR6EYA-11 4195 HONDA MAZDA NISSAN TOYOTA DAIHATSU SUBARU ইঞ্জিন গাড়ির জন্য

পণ্য

গরম পণ্য

জ্বালানী ইনজেক্টর 23250-11120 23209-11120 4EFE টয়োটা করোল্লা ইঞ্জিনের জন্য

কপার স্পার্ক প্লাগ BKR6EYA-11 4195 HONDA MAZDA NISSAN TOYOTA DAIHATSU SUBARU ইঞ্জিন গাড়ির জন্য

$0.94
16-199 Piece/Pieces
$0.81
200-999 Piece/Pieces
$0.69
≥1000 Piece/Pieces

যোগাযোগ

শোধের ধরণ: L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal
ইনকোটার্ম: EXW,DDP
পরিবহন: Ocean,Land,Air,Express

বিবরণ

পণ্য বৈশিষ্ট্য

মডেল নাম্বার.: BKR6EYA-11

OEM: 4195

Material: Material

অ্যাপ্লিকেশন মডেল: হোন্ডা মাজদা নিসান টয়োটা দাইহাতসু সুবারুর জন্য

Quality Assurance: 60000KM

Q'ty: 4 Pcs / 1 Box

Size: STD

তরবার: 1D

প্যাকেজিং এবং বিতরণ

ইউনিট বিক্রয়:	Piece/Pieces
প্যাকেজের প্রকারভেদ:	1D ব্র্যান্ড বক্স
চিত্র উদাহরণ:
ডাউনলোড:

সরবরাহ করার ক্ষমতা এবং অতিরিক্ত তথ্য

প্যাকেজিং: 1D ব্র্যান্ড বক্স

পরিবহন: Ocean,Land,Air,Express

যোগানের ক্ষমতা: 50000 per month

শোধের ধরণ: L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal

ইনকোটার্ম: EXW,DDP

কপার · প্ল্যাটিনাম · ইরিডিয়াম: মাল্টি-মেটেরিয়াল স্পার্ক প্লাগের জন্য যথার্থ ইলেকট্রোড উত্পাদন এবং লেজার ওয়েল্ডিং লাইনের ভিতরে

00:07

কপার · প্ল্যাটিনাম · ইরিডিয়াম: বিভিন্ন যানবাহনের মডেলের জন্য স্পার্ক প্লাগ উপাদান নির্বাচন এবং উচ্চ-ভোল্টেজ আয়নাইজেশন ইগনিশন নীতির অন্বেষণ

00:26

পণ্যের বর্ণনা

কপার কোর স্পার্ক প্লাগ BKR6EYA-11 (OE পার্ট নং 4195) হল একটি নির্ভুল-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত ইগনিশন উপাদান যা হোন্ডা পেট্রল ইঞ্জিনগুলির কঠোর কর্মক্ষমতা এবং স্থায়িত্বের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ একটি উচ্চ-পরিবাহিতা কপার কোর ইলেক্ট্রোড এবং অপ্টিমাইজ করা তাপীয় বৈশিষ্ট্য সহ প্রকৌশলী, এই স্পার্ক প্লাগটি নির্ভরযোগ্য ইগনিশন, সামঞ্জস্যপূর্ণ জ্বলন, এবং বিভিন্ন অপারেটিং অবস্থার মধ্যে উন্নত তাপ ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করে। এটি মাত্রিক নির্ভুলতা, ব্যবধান সহনশীলতা, তাপ পরিসীমা এবং ডাইলেক্ট্রিক অখণ্ডতার জন্য মূল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারকের (OEM) স্পেসিফিকেশনগুলির সাথে সম্পূর্ণরূপে সঙ্গতিপূর্ণ - কারখানার ইগনিশন সিস্টেমের সাথে নিরবচ্ছিন্ন একীকরণ নিশ্চিত করে এবং হোন্ডা মোটরসাইকেল, যাত্রীবাহী যান এবং হালকা-শুল্ক প্রয়োগ পাওয়ার ট্রেনের বিস্তৃত স্পেকট্রাম জুড়ে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

মূল প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে: (i) একটি কপার-কোর সেন্টার ইলেক্ট্রোড যা ইগনিশন কয়েল থেকে দহন চেম্বারে দক্ষ শক্তি স্থানান্তরকে সহজ করে, যার ফলে কোল্ড-স্টার্ট ক্ষমতার উন্নতি হয়, অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা হ্রাস করা হয় এবং থ্রোটল প্রতিক্রিয়া বৃদ্ধি করা হয়; (ii) একটি শক্তিশালী অ্যালুমিনা সিরামিক ইনসুলেটর এবং নিকেল-অ্যালয় গ্রাউন্ড ইলেক্ট্রোড যা ক্ষয়, তাপীয় শক এবং জমা সঞ্চয় প্রতিরোধের জন্য তৈরি করা হয়েছে; এবং (iii) একটি সুনির্দিষ্টভাবে ক্রমাঙ্কিত তাপ পরিসীমা ("6" মনোনীত) যা কম-লোড আইডলিং এবং উচ্চ-RPM অপারেশন উভয়ের অধীনে কার্যকর তাপ অপচয় করতে সক্ষম করে-প্রি-ইগনিশন এবং ইলেক্ট্রোড অতিরিক্ত উত্তাপের ঝুঁকি হ্রাস করে।

ফিল্ড সার্ভিস ডেটা এবং OEM বৈধতা পরীক্ষার অভিজ্ঞতামূলক প্রমাণ ইঙ্গিত করে যে BKR6EYA-11 দহন দক্ষতার পরিমাপযোগ্য উন্নতিতে অবদান রাখে, জ্বালানী অর্থনীতিতে (সাধারণত 1-3% প্রমিত ড্রাইভিং চক্রের অধীনে) এবং কম হাইড্রোকার্বন নিঃসরণ কমিয়েছে। এর যান্ত্রিক নকশা পরিবর্তন ছাড়াই সহজবোধ্য ইনস্টলেশনকে সমর্থন করে, এবং এটি স্টক ইগনিশন সিস্টেমের পাশাপাশি উচ্চ-শক্তির আফটারমার্কেট কয়েলের সাথে সম্পূর্ণ আন্তঃকার্যযোগ্যতা প্রদর্শন করে-প্রদত্ত ভোল্টেজ আউটপুট SAE J1171-সম্মত সীমার মধ্যে থাকে।

সর্বোত্তম পরিষেবা জীবন এবং কর্মক্ষমতা ধরে রাখার জন্য, Honda-এর প্রস্তাবিত প্রতিস্থাপন ব্যবধান (সাধারণত 30,000 কিমি বা প্রতি মডেল বছরে নির্দিষ্ট করা), সঠিক টর্ক প্রয়োগ (18-22 N·m), এবং ইলেক্ট্রোড গ্যাপ (1.1 মিমি ± 0.05 মিমি) যাচাই করার জন্য কঠোরভাবে পরামর্শ দেওয়া হয়। অংশটি খুচরা বিতরণ এবং শিল্প সংগ্রহের চ্যানেল উভয়ের জন্য উপযুক্ত ISO-প্রত্যয়িত প্যাকেজিংয়ে সরবরাহ করা হয়।

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it