সিলিন্ডার লাইনার কী?

জাপানে তাদের সাধারণত সিলিন্ডার লাইনার বলা হয় তবে কিছু দেশ (সংস্থাগুলি) তাদের সিলিন্ডার হাতা বলে।

সিলিন্ডার লাইনার 3 ফাংশন

ফাংশন 1 স্লাইডিং পৃষ্ঠ গঠন করুন

ভালভ বসার সময় শক্তভাবে ধরে থাকে, ভালভ এবং ভালভের সিটের মধ্যে থেকে সংকুচিত গ্যাস বা দহন গ্যাসকে বহুগুণে ফাঁস করা প্রতিরোধ করে।

1. উচ্চ পোড়া প্রতিরোধের

2. স্ব-ঘর্ষণ দীর্ঘ

3. পিস্টন রিং সহ ঘর্ষণ ঘর

4. লু লুব্রিকেটিং তেল খরচ

ফাংশন 2 তাপ পরিবাহিতা

একই সময়ে ভ্যাল এবং সিলিন্ডারের মাথা ঘর্ষণ হ্রাস করে।

একই সময়ে ভ্যাল এবং সিলিন্ডারের মাথা ঘর্ষণ হ্রাস করে।

ফাংশন 3 বায়ুচাপ রাখুন

সংকুচিত গ্যাস এবং দহন গ্যাস ফাঁস হওয়া প্রতিরোধ করুন। সিলিন্ডারের অভ্যন্তরে উচ্চ চাপ/উচ্চ তাপমাত্রার কারণে লাইনারটি বিকৃত হওয়ার ঝুঁকিপূর্ণ হওয়া উচিত নয়।

ইঞ্জিনের সিলিন্ডার প্রাচীরটি উচ্চ তাপমাত্রা/উচ্চ চাপ, এবং পিস্টন রিং/পিস্টন উচ্চ গতিতে স্লাইড করছে এবং বিশেষত ট্রাক/বাস ইঞ্জিনগুলির সাথে একটি দীর্ঘজীবনের দাবি করা হয়, তাই আমরা কেবল সিলিন্ডারগুলির জন্য অত্যন্ত ঘর্ষণ প্রতিরোধী কাস্টিং উপাদান সিলিন্ডার লাইনার ব্যবহার করি .হ এছাড়াও, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ইঞ্জিনগুলিকে হালকা ওজন করার জন্য, ইঞ্জিন ব্লকগুলি কাস্টিং থেকে অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোগুলিতে পরিবর্তিত হচ্ছে, তবে, সিলিন্ডারের অভ্যন্তরীণ পরিধির জন্য ব্যবহৃত হলে অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোগুলি সরাসরি স্লাইডিংয়ের সময় বিকৃতি এবং ঘর্ষণ ভোগ করে, সুতরাং, অ্যালুমিনিয়াম ডাই কাস্ট ব্লকটি হয় প্রধানত ব্যবহৃত যেখানে সিলিন্ডার লাইনারটি কাস্ট-ইন করা হয়।