স্পার্ক প্লাগ পেট্রোল ইঞ্জিন ইগনিশন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, এটি দহন চেম্বারে উচ্চ ভোল্টেজ প্রবর্তন করতে পারে এবং এটি সিলিন্ডারে জ্বলনযোগ্য মিশ্রণটি জ্বলতে পারে বলে ইলেক্ট্রোড ফাঁক এবং স্পার্ক এড়িয়ে যায়। এটি মূলত তারের বাদাম, একটি অন্তরক, একটি তারের স্ক্রু, একটি কেন্দ্রের বৈদ্যুতিন, একটি পাশের ইলেক্ট্রোড এবং একটি শেল দিয়ে গঠিত এবং পাশের ইলেক্ট্রোড শেলটিতে ঝালাই করা হয়। উচ্চ ভোল্টেজের ক্রিয়াকলাপের অধীনে, কেন্দ্রের বৈদ্যুতিন এবং স্পার্ক প্লাগের পাশের ইলেক্ট্রোডের মধ্যবর্তী বায়ু দ্রুত আয়নাইজ করবে, ইতিবাচকভাবে চার্জযুক্ত আয়নগুলি গঠন করবে এবং নেতিবাচকভাবে চার্জ করা ফ্রি ইলেক্ট্রনগুলি গঠন করবে। যখন ইলেক্ট্রোডগুলির মধ্যে ভোল্টেজ একটি নির্দিষ্ট মান পৌঁছায়, তখন গ্যাসের আয়ন এবং ইলেক্ট্রনের সংখ্যা একটি তুষারপাতের মতো বৃদ্ধি পায়, যাতে বায়ু তার নিরোধক হারায় এবং ফাঁকটি একটি স্রাব চ্যানেল গঠন করে, যার ফলে একটি "ব্রেকডাউন" ঘটনা ঘটে। এই সময়ে, গ্যাস একটি আলোকিত দেহ গঠন করে, অর্থাৎ "স্পার্ক"। এর তাপীয় প্রসারণের সাথে, একটি "প্যাটিং" শব্দও রয়েছে। এই স্পার্কের তাপমাত্রা 2000 ~ 3000 ℃ হিসাবে বেশি হতে পারে, যা সিলিন্ডার দহন চেম্বারে মিশ্রণটি জ্বলানোর জন্য যথেষ্ট