S1301-92080 পিস্টন রিং সেট হিনো ইঞ্জিন J08E সেট

একটি পিস্টন রিং একটি ধাতব স্প্লিট রিং যা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন বা বাষ্প ইঞ্জিনে পিস্টনের বাইরের ব্যাসের সাথে সংযুক্ত থাকে।

ইঞ্জিনগুলিতে পিস্টন রিংয়ের প্রধান কাজগুলি হ'ল:

1. দহন চেম্বারটি নিরসনে যাতে ক্র্যাঙ্কের ক্ষেত্রে গ্যাসের ন্যূনতম ক্ষতি হয়।
2. পিস্টন থেকে সিলিন্ডার প্রাচীরের তাপ স্থানান্তর উন্নত করা।
3. পিস্টন এবং সিলিন্ডার প্রাচীরের মধ্যে তেলের যথাযথ পরিমাণের ব্যবস্থা করা
৪. সিলিন্ডার দেয়াল থেকে স্যাম্পে ফিরে তেল স্ক্র্যাপ করে ইঞ্জিন তেলের খরচ নিয়ন্ত্রণ করা।

সুবিধাদি

1. পিস্টন রিংয়ের পৃষ্ঠের অক্সাইড ফিল্ম রয়েছে, যার মধ্যে জারা প্রতিরোধের, অ্যান্টি-ওয়্যারলুব্রিকেশন এবং ভাল উপস্থিতি রয়েছে।
2. ক্রোম ধাতুপট্টাবৃত স্তর, ভাল পরিধান প্রতিরোধ এবং স্টোরেজ লুব্রিকেটিং তেল
3. ভাল পরিধান প্রতিরোধ এবং জারা প্রতিরোধের সাথে নাইট্রাইডিং চিকিত্সা
৪. স্প্রিং পিটিএফই প্রক্রিয়া, ঘর্ষণ সহগ খুব কম, দুর্দান্ত লুব্রিসিটি।

1. এয়ার টাইটনেস

পিস্টন রিংয়ের প্রথম কাজটি হ'ল পিস্টন এবং সিলিন্ডার প্রাচীরের মধ্যে একটি সিল বজায় রাখা ন্যূনতম ফুটো নিয়ন্ত্রণ করতে। এই প্রভাবটি মূলত গ্যাসের আংটি দ্বারা বহন করা হয়, অর্থাৎ ইঞ্জিনটি সংকুচিত বাতাসের ফুটো হ্রাস করার জন্য নিয়ন্ত্রণ করা হয় এবং তাপীয় দক্ষতার উন্নতি করতে যে কোনও অপারেটিং শর্তে গ্যাস: সিলিন্ডার এবং পিস্টন বা সিলিন্ডার এবং রিংটি বায়ু ফুটো দ্বারা সৃষ্ট থেকে রোধ করা রোধ করতে: কিলিং: লুব্রিকেটিং তেলের অবনতির কারণে ত্রুটিযুক্ততা রোধ করা এবং এর মতো।

2.ইল নিয়ন্ত্রণ

পিস্টন রিং সেটটির দ্বিতীয় ফাংশনটি হ'ল সিলিন্ডারের প্রাচীরের সাথে মেনে চলা তেলটি সঠিকভাবে স্ক্র্যাপ করা এবং সাধারণ জ্বালানী খরচ বজায় রাখা। যখন সরবরাহিত লুব্রিকেটিং তেল অতিরিক্ত হয়, তখন জ্বালানী খরচ বাড়ানোর জন্য এটি কম্বশন চেম্বারে চুষে ফেলা হবে এবং জ্বলন দ্বারা উত্পাদিত কার্বন ডিপোজিট ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা উপর খুব খারাপ প্রভাব ফেলে।