পিস্টন কী, এটি কীভাবে কাজ করে?

পিস্টন কী, এটি কীভাবে কাজ করে?

একটি গাড়ী ইঞ্জিন শত শত চলমান অংশ সহ একটি জটিল কাঠামো।

সর্বাধিক স্বীকৃত অংশগুলির মধ্যে একটি হ'ল পিস্টন।

যদিও আপনি এর গুরুত্ব সম্পর্কে শুনেছেন, আপনি সম্ভবত এটি কী করে তা ব্যাখ্যা করতে পারবেন না, তাই না?

আসুন গাড়ি ইঞ্জিনগুলিতে পিস্টনের ভূমিকা এবং তাদের যে সমস্যাগুলি থাকতে পারে তা দেখুন।

পিস্টন কি?

পিস্টনগুলি ধাতব অংশ যা সিলিন্ডারের অভ্যন্তরে চলে ।

পিস্টনের প্রান্তটি এমন রিংগুলির সাথে লাগানো হয় যা এটি সিলিন্ডার দেয়ালে সিল করে।

পিস্টনটি কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম বা cast ালাই লোহা দিয়ে তৈরি এবং পিস্টন পিন দ্বারা রডগুলিতে রড এবং পিভটগুলি সংযুক্ত করে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত থাকে।

ইঞ্জিনের প্রতিটি সিলিন্ডারে একটি পিস্টন থাকে।

সংযোগকারী রড ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে ঘোরাতে বাধ্য করে যখন পিস্টন সিলিন্ডারে উপরে এবং নীচে চলে যায়।

এই ধ্রুবক ধাক্কা উত্তেজনা গাড়ির সমস্ত ক্রিয়াকলাপের জন্য ক্ষমতায় অনুবাদ করে, অল্টারনেটার এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পটি স্পিনিং করা থেকে শুরু করে ড্রাইভের চাকাগুলিতে টর্ক প্রেরণ করা।

ইঞ্জিনে পিস্টনের কাজ কী?

যে কোনও অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে, পিস্টন প্রতিটি চক্রে চারটি ভূমিকা পালন করে।

• প্রথমত, পিস্টনটি নেমে যাওয়ার সাথে সাথে এটি সিলিন্ডার বা দহন চেম্বারে বায়ু এবং জ্বালানী আকর্ষণ করে।
• দ্বিতীয়ত, এগিয়ে যাওয়ার পথে, এটি সিলিন্ডারে বায়ু এবং জ্বালানী সংকুচিত করে, তাই এটি জ্বলন্ত হলে এটি বিস্ফোরিত হয়।
• তৃতীয়ত, স্পার্ক প্লাগটি এয়ার-জ্বালানী মিশ্রণটিকে জ্বলিত করে এবং বলটি পিস্টনটিকে আবার জায়গায় ঠেলে দেয়।
• চতুর্থত, পিস্টন সিলিন্ডারের শীর্ষে ফিরে আসে সিলিন্ডার থেকে পোড়া গ্যাস (নিষ্কাশন) বহিষ্কার করতে।
• তারপরে, চক্রটি প্রতি মিনিটে কয়েকশো বা কয়েক হাজার বার পুনরাবৃত্তি করে।

পিস্টন অপারেশনের সময় কী সমস্যা হবে?

অপারেশন চলাকালীন পিস্টনটি অত্যধিক শক্তির শিকার হয় এবং একবার এটি এর ভারবহন পরিসীমা ছাড়িয়ে গেলে বিভিন্ন সমস্যা দেখা দেবে।

1. পিস্টন থাপ্পর

যখন পিস্টনটি পরা হয় এবং উল্লম্বভাবে চলার পরিবর্তে পাশ থেকে পাশে দুলতে পারে, তখন পিস্টন বা স্কার্টের নীচের প্রান্তটি সিলিন্ডার প্রাচীরের সাথে যোগাযোগ করবে।

এটি পিস্টন পরিধানের চিহ্ন।

2. বার্ন তেল

এটি পুরানো গাড়িগুলির সাথে একটি বড় সমস্যা।

একটি ইঞ্জিন যা তেল পোড়ায় তা একটি স্পষ্ট লক্ষণ যে পিস্টন রিংগুলি সিলিন্ডারটি ভালভাবে সিল করছে না এবং তেল দহন চেম্বারে প্রবেশ করছে।

3. ব্রোকেন কানেক্টিং রড

সংযোগকারী রডগুলি ত্রুটি, অপব্যবহার বা তৈলাক্তকরণের অভাবের কারণে পিস্টন বা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টগুলি থেকে বিচ্ছিন্ন হতে পারে।

এটি সাধারণত শেষ পর্যন্ত ইঞ্জিনটির বাকী অংশগুলিও বাইরে নিয়ে যায়।

4. লুজ পিস্টন পিন

ইঞ্জিন র‌্যাটলিংয়ের অর্থ হতে পারে যে পিস্টন পিন বা পিস্টন পিনের খুব বেশি ছাড়পত্র রয়েছে যেখানে এটি পিস্টনের সাথে যোগ দেয়।

5. পিস্টন বার্নআউট

অনুপযুক্ত বায়ু জ্বালানী মিশ্রণ ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে অত্যন্ত অস্বাস্থ্যকর হতে পারে এবং এমনকি উচ্চ তাপমাত্রা পিস্টনের শীর্ষে গলে যেতে পারে!

যদি পিস্টন ত্রুটিযুক্ত হয় তবে সময়মতো পিস্টনটি প্রতিস্থাপন করুন।

সুসংবাদটি হ'ল বেশিরভাগ গাড়ি পিস্টনগুলিকে প্রতিস্থাপন করতে পারে যতক্ষণ ইঞ্জিন ব্লক নিজেই ক্ষতিগ্রস্থ না হয়।

প্রায় প্রতিটি ক্ষেত্রেই এটি কেবল একটি পিস্টন নয় যা প্রতিস্থাপন করা দরকার - এটি একটি ইঞ্জিন ওভারহোল।

পিস্টন ছাড়াও, আমাদের 1 ডি সংস্থার গরম বিক্রয় পণ্য রয়েছে: পিস্টন রিং, স্পার্ক প্লাগ, গ্লো প্লাগ, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, সিলিন্ডার লাইনার, ফুয়েল ইনজেক্টর, ফুল গ্যাকসেট, হেড গ্যাকসেট ইত্যাদি।

আপনি যদি আমাদের পণ্যগুলিতে আগ্রহী হন তবে দয়া করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন, আমরা আপনাকে আরও উপযুক্ত পণ্য, আরও অনুকূল দাম সরবরাহ করতে পারি।